đá banh 1/5

chụp màn hình cnn

Tại Đồng Nai, một trung tâm dạy nghề và đào tạo, sát hạch lái xe thông báo mức học phí với các hạng giấy phép lái xe B1 và B2 cùng mức 14 và 16 triệu đồng đối với bằng hạng C. Nhưng một trường trung cấp ở tỉnh này lại thông báo với học viên mức học phí khác: hạng B1 và B2 là 14,5 triệu đồng. Hạng C là 19,5 triệu đồng…

Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại vụ việc sau khi được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều tỏ ra hết sức bất bình trước hành vi lái xe liều lĩnh, xem thường mạng sống người khác của tài xế xe tải nói trên.

Đáng nói, khu vực xảy ra vụ việc này đường khá hẹp và ngay khúc cua gấp khuất tầm nhìn. Tuy nhiên, tài xế xe tải vẫn liều lĩnh, lái xe phóng nhanh. Thậm chí, khi phát hiện ô tô con ở hướng ngược lại, xe tải này vẫn không có động thái giảm tốc, cố ép xe con vào sát ta-luy. Tình huống suýt dẫn đến tai nạn đối đầu, khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc.

Quỹ bình ổn giá xăng dầu đang được trích lập và sử dụng theo hướng dẫn tại Thông tư 103/2021. Theo đó, quỹ này chỉ được sử dụng khi chênh lệch giữa giá cơ sở kỳ công bố với giá cơ sở kỳ trước liền kề kỳ điều hành tăng từ 7% trở lên. Khi giá giảm hơn 5%, quỹ được trích thêm, ngoài 300 đồng/lít như quy định. Đối chiếu các kỳ gần đây, chênh lệch giữa giá cơ sở tại kỳ công bố liền kề nhau đều dưới 7%. Do đó, theo các nhà làm luật, việc cơ quan điều hành không sử dụng Quỹ bình ổn giá là đúng quy định. Vấn đề là, các quy định về tỷ lệ tăng, giảm này không đảm bảo mục tiêu bình ổn, thiếu căn cứ quy định khi nào trích, xả quỹ. Cơ quan quản lý cần có phương án điều hành linh hoạt, phù hợp thực tế hơn.

Sử dụng máy cắt này sẽ sinh nhiệt rất nóng, nên họ phải xịt nước liên tục để giữ mát cho nạn nhân trong khi cắt.